條例實施物(wù)流企業即将陷入生(shēng)存危機
- 發布時間：2022-09-06
- 來源：蘇州嘉運星物(wù)流有限公司
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7月1日開(kāi)始執行的《公路安全保護條例》（以下(xià)簡稱《條例》）第66條中(zhōng)關于吊銷道路運輸經營許可證的這一(yī)處罰規定，讓目前在市場上頗爲活躍的小(xiǎo)物(wù)流公司陷入生(shēng)存危機。
據悉，目前我(wǒ)國大(dà)部分(fēn)物(wù)流企業規模偏小(xiǎo)，以承擔了貨物(wù)運輸總量75%的公路貨運企業來說，登記注冊的企業有78.9萬家，但每家平均擁有車(chē)輛隻有2.5輛。6月23日，記者走訪了北(běi)京新發地市場和漢龍物(wù)流中(zhōng)心，發現不少卡車(chē)上都标有所屬物(wù)流公司的名字。通過采訪，記者卻發現這些物(wù)流公司擁有的車(chē)輛大(dà)多在10輛左右。“我(wǒ)們公司大(dà)概有七八輛車(chē)。”來自河南(nán)虞城的袁師傅表示。浙江振豐物(wù)流公司的劉師傅則表示公司有10多輛車(chē)。劉師傅說，他們公司開(kāi)會傳達了《條例》的具體(tǐ)内容，但隻說明超3次以上吊銷營運證，對企業方面的規定不知(zhī)情。
“貨運車(chē)輛總數10%的這一(yī)紅線，對于很多擁有車(chē)輛不超過10輛的小(xiǎo)物(wù)流公司來說，基本上意味着不能有一(yī)輛車(chē)出事兒。”某業内專家表示：“和以往以罰款爲主的處罰方式比起來，吊銷道路運輸經營許可證算得上是緻命打擊，這将讓小(xiǎo)物(wù)流公司的生(shēng)存空間進一(yī)步縮小(xiǎo)。”
“小(xiǎo)物(wù)流公司根本談不上管理，對車(chē)輛也沒有管控能力。其中(zhōng)還有不少‘皮包公司’，僅僅能給社會車(chē)輛提供挂靠。”河北(běi)張家口某物(wù)流公司負責人進一(yī)步解釋道：“一(yī)旦《條例》嚴格執行，就會給小(xiǎo)物(wù)流公司帶來很大(dà)挑戰。”
爲了給用戶提供購車(chē)貸款便利，同時也更容易監控用戶，部分(fēn)卡車(chē)經銷商(shāng)成立了物(wù)流公司，以供用戶挂靠。以前，有此業務的卡車(chē)經銷商(shāng)主要承擔着金融方面的風險，而在《條例》實施之後，它們也将面臨被超限車(chē)輛牽連的可能性。“真是這樣的話(huà)，很多卡車(chē)經銷商(shāng)會對這一(yī)模式敬而遠之，這或将導緻卡車(chē)銷售的又(yòu)一(yī)次轉變。”一(yī)位不願透露姓名的重卡經銷商(shāng)表示。
鑒于有很多大(dà)型物(wù)流公司将低盈利的中(zhōng)長途運輸業務外(wài)包的現狀，上述業内專家認爲，如果《條例》導緻小(xiǎo)物(wù)流公司的生(shēng)存壓力增加，也将影響到這些大(dà)型物(wù)流公司的利益。
